Dans les rangs des compétitions réservées aux 2CV et aux C1, Kimy Racing fait désormais partie des valeurs établies. Derrière cette formation, on retrouve les lauréats des 24H2CV 2018, Pierre-Yves Vigneron, Christophe Gasperin et Claude Boulange. Entourés de fidèles amis, présents depuis toujours sur les courses. A la fois pilotes et préparateurs, les gaillards ont été parmi les premiers à aligner régulièrement une C1, la #223 de la famille Matot. Depuis, leur petite entreprise n'a pas vraiment connu la crise, puisqu'au départ des 24H2CV/C1 2022 ce week-end, pas moins de... 7 bolides seront alignés sous la bannière Kimy Racing ! 

Une seule 2CV est issue des ateliers du teams, la #2 Dubble Crash by Kimi Racing d'Alain Boveroux, Raphaël van der Straten et Thierry de Latre du Bosqueau, qui a animé les débats lors de la manche nocturne de Magny-Cours. Un bolide qu'il faudra forcément surveiller... 

Les six autres voitures sont des C1, avec pas moins de trois équipages prêts à en découdre pour la gagne, comme sur toutes les épreuves de la C1 Racing Cup. Il s'agit de la #232 Né-Speed by Kimy Racing de Laurent Do, Massimo Petralia, Christophe Devis et Thierry Le Leu, lauréate l'an dernier, la #223 Kimy Racing d'Arnaud et Régis Matot accompagnés de Michel Delvaux, 4ème l'an dernier avec un certain Benjamin Paque au volant, mais aussi lauréate à Zandvoort, et la #230 Revteam by Kimy Racing de Gaël Frère, Julien Lefebvre-Bauthière, Hughes Thomas et Olivier Grevesse, toujours plus proche de la plus haute marche du podium. 

Pour compléter l'offre, on pointe la #250 Crash Test by Kimy Racing d'Antoine Boveroux, Rolph Lietart, Alain Boveroux et Michaël Goffinet, la #204 BJ Racing by Kimy Racing de Bernard et Julien Munsters, ainsi que la #279 Classic & Tastefull Racing by Kimy Racing, avec les frères Borlée accompagnant comme l'an dernier Michel et Sébastien Leempoel.   

Bref, dans les rangs de Kimy Racing, le travail ne va vraiment pas manquer à Francorchamps. Il est vrai qu'en misant intégralement sur la 2CV Racing Cup et la C1 Racing Cup, l'équipe a fait des 24H2CV/C1 sa grand-messe annuelle... (Vincent Franssen / Photos Letihon.be)

Chaque année, c’est la même histoire… Lorsque l’automne habille le Circuit de Spa-Francorchamps de ses mille et une couleurs, la saison des meetings s’achève… et les 2CV et C1 montent en piste pour leur traditionnel double tour d’horloge ! Avec plus d’une centaine d’équipages attendue sur la grille de départ, le millésime 2022 des 24H2CV promet d’être plus passionnant que jamais, qui plus est dans une délicieuse ambiance d’été indien…

Les 24H2CV, c’est avant tout la grand-messe annuelle du sport auto amateur. Au sens le plus noble du terme. Des mois durant, dans les garages, les ‘deuches’ sont préparées, peaufinées, relookées en vue du grand rendez-vous. Et si les C1 Racing Cup ont rejoint les vénérables 2CV et Dyane en vue du double tour d’horloge, ce sont bel et bien ces ‘deuches’ qui occupent le haut de l’affiche. Elles seront une bonne quarantaine ce prochain week-end, et comme le veut la tradition, la lutte pour la gagne sera exceptionnelle d’intensité.

Qu’on se le dise, la 2CV est et reste une affaire de spécialistes. Un simple coup d’œil au palmarès de l’épreuve en atteste. Lauréate pour la deuxième fois l’an dernier, la #70 CGS-Racingteam comptera une fois encore parmi les tout grands favoris de cette édition, d’autant que Christophe Hooreman, David Dermont et le Français de Belgique Stéphane Perrin seront de nouveau de la partie… en plus de Mathieu Detry, candidat tout désigné à la pole position ! Du lourd…

Parmi ceux qui connaissent le mode d’emploi pour terminer sur la plus haute marche du podium, on pointe le team JMCE Racing, lauréat à quatre reprises, qui alignera la #1 pour Bertho-Beeckman-Devis-Les et la #10 pour Licops-Licops-Licops-Lacroix. Vainqueur en 2015, la #5 La Botte by Beaufort Racing sera emmenée par Furlotti, Istas, Coxon, Benjamin Renaud et Beaufort. Quant aux anciennes voitures de la formation BNLL, elles seront présentes sous de nouvelles couleurs, avec la #6 Racing Team Andennais de Devos-Jassogne-Courtois-Nopère, la #42 DP Racing de Michael, Gilles et Remy Demoulin associés à Jean-Marc Palate, ou encore la #65 Team Crespin de Claude, Bernard et Michel Crespin, avec Philippe Bolland.

Médaillés d’argent l’an dernier, The Golde Horse visera plus que jamais l’or, avec la #14 de Devos-Peiffer-Raway et la #16 de Blaise-Cremer-Piette-Schmidt. On n’oubliera pas que l’an dernier, la #18 Team 2CV du Centre by Trapanelle s’était invitée sur le podium final, de quoi faire de Chenier, Ehrhardt, Lacoste, Lachaud et Businaro des candidats ouvertement déclarés au top 3.

Et puis, il y a tous les autres concurrents de la catégorie ‘Hybride’, qui regorgent d’atouts. Evoluant sous les couleurs du Télévie, P4M alignera deux bolides de pointe, la #4 de Marquet-Marquet-Speleers-Bouvy et la #33 de Bouchereau-Bressan-De Kelper-Van de Wauwer. On le voit, les renforts de choix sont bien là ! Attention également à la #2 Dubble Crash by Kimy Racing (Boveroux-van der Straten-de Latre du Bosqueau), la #3 Mickey Racing (Berben-Pecoraro-Carere-Hody), la #7 Flax-Team (Marchandisse-Marchandisse-Devillers-Delvaux-Rosy), la #11 Team Manitou 11 (Vandermosten-Moureau-Vansprengel), la #17 MCC Team Seventeen HAFA (Tiggeler-Graham-Lagorce-O’Keeffe), la #20 Lenoir Racing Team (Lenoir-Henrard-De Zan), la #22 Wamb Racing (Busschaert-Busschaert-Hertsens-Francis), la #38 Nous@ussinet (Naisse-Naisse-Bouillon-Dubois), la #50 BTEK Racing (Claudel-Chanu-Crepin-Carle-Tournade), la #55 AG Racing Box (Abrahams-Abrahams-Jaminet-Beaupain), la #60 Visébois by Ca Roule (Muller-Loly-De Braekeleer-Renaud), la #66 ECAM Racing Team (De Jacquier-Willemyns-Sonck-Van Derton), la #76 76 Racing Team (Rommes-Braekevelt-Bollette), la #86 EWM racingteam (Mylemans-Mylemans-Jacobs-Peeraer), la #92 MRG (Marchandisse-Roland-Grégoire-Bertrand), ou encore la #96 DS racing-team (Dumoulin-Poorters-De Well-Capella Llovera-Lempereur).

Si la catégorie ‘Hybride’ est traditionnellement la mieux fournie, la bagarre fera également rage en ‘Classique’, soit les 2CV et Dyane les plus proches de la série. Avec de nombreux équipages internationaux, à commencer par les vainqueurs de l’an dernier, la #123 Dutch Dyane Racing Team (Van Koppen-Van der Goes-Van der Voort-Van der Voort), qui croisera le fer avec la #13 Méhari 2CV Passion Racing Team (Sailly-Rousse-Moity), la #84 Crazy Snail (Levasseur-Mercier-Bourbonnois-Bodda-Pereira Lopes), la #98 Rétro Racing Team (Van de Velde-Van den Brande-Arys), la #161 Les Bielles de Giel (Bouillard-La Scala-La Scala-La Scala), la #435 2 Pattes Foll (Cannesant-Cannesant-Bourgois-Flipo-Santacruz), ou encore la #535 Citro s’Potes (Guermann-Desrochers-Deniau-Martin). Pas de doute, ça va gigoter dans les virages...

Trois voitures sont engagées en ‘Xpérimentale’, à savoir la #51 Tracanet de Lachaume-Salort-Guiberteau-Delille, mais aussi les deux incontournables Burton, la #77 Burton Technifutur Academy (Marville-Dahm-Pirlot-Gengoux) et la #78 Gascard Speed Organisation (Gascard-Gascard-Beguin). Quant aux ‘Prototype’ #31 2PK Racing Team (Willaert-De Bel-Schollaert-Staelen) et #72 Team Basket Cup (Gablier-Dubois-Brisse-Jahant), mais aussi la version ‘Améliorée’ #47 2CV Wet Dream Racing Team (Mertens-Mertens-Van Wijmeersch-Smit, elles tenteront de pointer en ordre utile sur la distance. (Vincent Franssen / Photos Letihon.be)

Si le départ des 24H2CV sera donné samedi sur le coup de 17h30, pour une arrivée dimanche à… 16h30 (le passage à l’heure d’hiver a en effet lieu durant la nuit !), l’un des temps forts du week-end sera la traditionnelle Parade des 24H2CV (https://www.facebook.com/Parade24h2cvSpa), dans la foulée de l’arrivée de la course de la 100 Series by BGDC, qui devrait réunir plus de 400 2CV, Dyane et assimilées ! D’autant que cette année, les parkings P2 et P3 pourront de nouveau faire office de camping (30 euros de vendredi à dimanche), ce dès le vendredi à 7 heures du matin. L’inscription à la Parade se fait sur place (‘Welcome’ bien visible), et les 150 premiers inscrits recevront même l’un ou l’autre cadeau !

En étroite collaboration avec l’ASBL Pêcheurs de Lune gérée par Xavier Ide, le Circuit de Spa-Francorchamps et Citropol, 65 enfants issus d’institutions seront accueillis dans la Mezzanine Citropol samedi entre 12h00 et 13h00, avec des cadeaux à la clef ! Certains de ces enfants se retrouveront au cœur de la Parade des 24H2CV, tandis que des châteaux gonflables feront le bonheur des plus jeunes, qui pourront par ailleurs rencontrer Mickey, Spiderman, Sonic, Mario, Luigi et bien d’autres dans les paddocks et le parking réservé aux ‘deuchistes’.

Pour la deuxième fois, les exposants de l’ASBL Walug seront par ailleurs présents avec 1500 mètres² de stand Lego, au-dessus des boxes F1.

Ah oui, ultime information : les prévisions météorologiques pour les journées de samedi et dimanche sont carrément bonnes, puisque le thermomètre devrait flirter avec les… 20 degrés ! Ce sera donc l’été indien pour les ‘deuches’ et les C1, dont nous parlerons dès demain. See you in Spa ! (Vincent Franssen / Photos Letihon.be)

Programmée dans un mois, du 28 au 30 octobre, l'édition 2022 des 24H2CV et C1 s'annonce très prometteuse. Speed Action aura évidemment l'occasion d'en parler à maintes reprises, puisque pas mal de projets sont en cours de concrétisation. Nous ne résistons néanmoins pas au plaisir de dévoiler dès aujourd'hui la composition des équipages de la formation P4M Racing, qui alignera deux voitures sous les couleurs du Télévie, judicieuse opération menée chaque année par RTL-TVi. But de la manoeuvre : faire un don le plus conséquent possible à la fin de l'épreuve.

C'est ainsi que sur la #4, Philippe Marquet, Maxime Marquet et Dominique Speleers seront rejoints par Fred Bouvy en personne, qui ne rate jamais une occasion de se faire plaisir et de faire plaisir... Quant à la bien connue #33, elle verra Medhi-Rik Bouchereaux, Laurent Bressan et Yves De Kelper accompagnés par... Jean-Pierre 'Vande', qu'on a longtemps vu aux commandes de la Burton. Pour les deux pilotes, voilà une occasion plus que sympa d'ajouter une édition des 24H2CV à leur palmarès, qui plus est pour la bonne cause. 

Gageons que Bouvy et 'Vande' ne seront pas les seuls pilotes de notoriété au départ. On attend la suite... (Vincent Franssen)